近年来，北京市在推动绿色出行方面取得了显著进展。通过系统推进多种交通方式与轨道交通的深度融合，北京正在构建一个更加高效、便捷的城市综合交通体系。

据介绍，北京市正加速打造以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式相互补充的"鱼骨状"交通网络。自去年以来，围绕轨道交通"内面外廊"的结构特点，已对311条公交线路进行了优化调整，并新增了约309.4公里的公交线网覆盖范围。同时，还创新性地开通了36条短途快速的地铁接驳线路。

在强化"公轨联动"方面，北京市已在24个轨道交通站点周边新增了公交接驳服务，目前全市轨道站点50米内公交接驳率达到92.1%。这些接驳线路根据实际客流情况，采取差异化的运营时间和发车频率，以更精准地满足市民出行需求。

与此同时，北京市还致力于提升慢行系统的品质。近年来已建成包括崇文门、金融街在内的16个慢行示范街道，并持续推进骑行滨水绿道建设。通过加强水路与绿网的融合，进一步完善了城市绿色出行环境。

在非机动车管理方面，北京市持续进行秩序整治工作。今年已新增道路非机动车停车位14.2万个，并完成了160处轨道、医院、学校等重点区域的治理任务。其中西二旗地铁站等111处区域已完成相关整治工作，为市民绿色出行提供了更加友好的环境。